Техобслуживание автомобиля

В руководстве по эксплуатации любого автомобиля есть раздел, где кратко перечислены рекомендации по регулярному техническому обслуживанию. Однако это всего лишь обязательный минимум. На самом деле процедура предусматривает полноценную диагностику всех ключевых узлов и агрегатов.

Техническое обслуживание (ТО) автомобиля

Опытные автовладельцы хорошо знают, что срок службы автомобиля зависит от своевременной профилактики. Плановые осмотры и устранение мелких неисправностей обходятся гораздо дешевле, чем срочный ремонт. Кроме того, это гарантия, что машина не сломается в пути. Особенно если поручить ТО надежному автосервису.

Виды технического обслуживания (техосмотра)

Общепринятый регламент предусматривает такие основные этапы:

1) Ежедневный уход (ЕУ). Контроль утечек и при необходимости долив технических жидкостей, проверка приборной панели, светосигнальных указателей, подкачка шин — то есть все, с чем может справиться сам водитель.

2) Первое сервисное обслуживание (ТО-1). Операции, которые входят в ЕУ, плюс дополнительные диагностические, регулировочные и заправочные работы.

3) Второе сервисное обслуживание (ТО-2). Операции, которые входят в ТО-1, плюс углубленный техосмотр и замена изношенных деталей.

4) Сезонное ТО. Подготовка к летнему или зимнему периоду: смена «резины», смазочных материалов и т.п. Как правило, ее стараются совместить с общим плановым ТО.

Кроме того, производители рекомендуют стандартную периодичность техобслуживания для разных марок и моделей авто. Например, для Ford Transit 8 — каждые 20 000 км пробега, но не реже одного раза в год. Однако с учетом состояния большинства наших дорог и затяжных московских пробок, когда двигатель подолгу работает на холостом ходу, пройденный километраж стоит сократить в 1,5-2 раза.

Зачем проходить техническое обслуживание

Все просто: машина, как и любой механизм, подвержена износу. Он начинается с того момента, когда авто впервые трогается с места. Даже при самом щадящем режиме эксплуатации основные системы и отдельные детали рано или поздно приходят в негодность.

Что проверяется при техосмотре:

• работоспособность двигателя, аккумулятора, коробки передач, ходовой части, рулевого управления, модуля зажигания, тормозной системы, приводных ремней;
• уровни охлаждающей, тормозной, омывающей жидкостей;
• целостность проводки, шлангов и соединений;
• исправность бортового компьютера, электроники, светотехники и дополнительного оборудования;
• состояние кузова и лакокрасочного покрытия.

Плановое техобслуживание включает:

• замену моторного масла;
• замену фильтров: масляного, топливного, воздушного, салонного;
• очистку от пыли, сажи и других загрязнений.

При необходимости заменяются детали, отработавшие ресурс, и устраняются обнаруженные неполадки.

Почему стоит проходит ТО у нас?

«АльтСервис» — компания, хорошо известная в Москве под именем «АльтАвто». Клиенты доверяют нам 16 лет и передают контакты знакомым.

• Основная специализация — американские автомобили, но другие иномарки разных лет выпуска обслуживаются на таком же высоком уровне.
• Независимо от сложности ремонта, обеспечиваем сервис дилерского уровня, в сжатые сроки и по демократичным ценам.
• Всегда поддерживаем связь с автовладельцами, подробно информируем о состоянии машины и предварительно согласовываем замену каждой детали.
• Предоставляем послеремонтную гарантию и скидки постоянным клиентам.

Изменилось только название и локация. С 2021 года обновленный сервисный центр работает в ЮЗАО, в районе Зюзино. Но стандарты остались прежними.

Приезжайте на техобслуживание в «АльтСервис» и ваша машина никогда не подведет в дороге.